Мартин Буркерт, претседател на EVG, изјави дека ова прашање ќе биде покренато на состанокот на Надзорниот одбор на Deutsche Bahn (DB). За него, изјавената намера изгледа како лоша шега. Германската влада неодамна побара од деловните субјекти да покажат поголем патриотизам, односно да купуваат домашни производи.
Имено, на почетокот на април оваа година, ДБ објави голем тендер за набавка на автобуси, на кој беа побарани и електрични автобуси. BYD беше избран за главен добавувач, а беше одлучено да се купат возила од кинескиот Zhongtong Bus и германскиот MAN. Поранешните извештаи велат дека станува збор за вкупно илјада автобуси, од кои 700 би биле на BYD.
Сепак, ДБ ги негираше овие бројки и не објави други податоци. Како што наведоа, тие спроведуваат европски тендер за купување автобуси.
Доколку планот за набавки на DB се спроведе, тоа нема да биде прв пат тие да набавуваат кинески електрични автобуси – пред четири години тие првпат ги купија електричните автобуси на BYD.
Гореспоменатиот кинески производител доживува голем раст на пазарот на електрични возила. Минатата година ја престигна Тесла по приходи, како до неодамна лидер на пазарот. Исто така, произведува електрични автобуси во Унгарија, каде што минатата година беше поставен камен-темелникот за проширување на фабриката. Ова ќе го зголеми годишното производство на автобуси на 1.250, што е три пати повеќе од претходно, пишува германскиот „ Шпигел“ .
